[实用新型]人力立杆车无效
| 申请号： | 00230728.6 | 申请日： | 2000-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN2462028Y | 公开（公告）日： | 2001-11-28 |
| 发明（设计）人： | 杨乐民;胡文超 | 申请（专利权）人： | 杨乐民 |
| 主分类号： | E04H12/34 | 分类号： | E04H12/34 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 463500 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种供电力、电信部门在立杆时用的装置,包括车架和卷扬装置,主力臂的一端铰接车架,另一端铰接副力臂,副力臂的一端与活动杆扣连接,另一端靠副吊点绳与车架连接,从设置在车架上的卷扬装置中,引出的主牵引绳通过设置在车架一端的定滑轮与设置在主力臂与副力臂铰接处的动滑轮相连接,从卷扬装置中引出的回收绳与副力臂的一端连接。该车立杆时省时、省力且结构简单,灵活轻便,制作容易,在现有的推车上就能进行改造。 | ||
| 搜索关键词： | 人力 立杆车 | ||
【主权项】：
1．一种立杆车，包括车架(1)、卷扬装置(2)，其特征在于：A．主力臂(3)的一端与车架(1)的一端铰接，主力臂(3)的另一端与副力臂(4)的一端铰接，且该端用副吊点绳(5)与车架(1)连接，副力臂(4)的另一端连接活动杆扣(6)；B．在主力臂(3)与副力臂(4)的连接处设有动滑轮(7)，在车架(1)与主力臂(3)铰接一端的车架(1)上设有定滑轮(8)，在车架(1)的另一端设有卷扬装置(2)，从卷扬装置(2)中引出的主牵引绳(9)和安全绳(17)通过定滑轮(8)与动滑轮(7)连接，从卷扬装置(2)中引出的回收绳(10)与副力臂(4)的一端连接。
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