[实用新型]偏心式无级变速器无效
申请号: | 00241586.0 | 申请日: | 2000-06-28 |
公开(公告)号: | CN2429372Y | 公开(公告)日: | 2001-05-09 |
发明(设计)人: | 石喆 | 申请(专利权)人: | 石喆 |
主分类号: | B60K31/00 | 分类号: | B60K31/00;G05D13/02 |
代理公司: | 甘肃省专利服务中心 | 代理人: | 田玉兰 |
地址: | 73110*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | 一种新型偏心式无级变速器,其核心部件采用了一个安装在可动轮座上的可动主轮和一个固定在机架主轴上的棘轮,可动主轮通过带有棘爪的拉杆与棘轮连接,可动主轮座上固定有滑块,调速控制器通过连杆与滑块连接,滑块可带动可动轮座沿机架滑动,可动轮座与可动主轮轴承连接;其辅助部分包括与可动主轮连接的辅助传动部分、与棘轮同轴且通过扭簧与其连接的飞轮扭簧机构。该变速器制造成本低、工作可靠性高、功率损失小、调速精度高。 | ||
搜索关键词: | 偏心 无级 变速器 | ||
【主权项】:
1、一种偏心式无级变速器,其特征在于变速器的核心部件采用了一个安装在可动主轮座(18)上的可动主轮(2)和一个固定在主轴(7)上的棘轮(1),可动主轮(2)通过带有棘爪(4)的拉杆(3)与棘轮(1)连接,可动主轮座(18)上固定有滑块(19),调速控制器(20)通过连杆(21)与滑块(19)连接,滑块(19)可带动可动主轮座(18)沿机架(15)滑动,可动主轮座(18)与可动主轮(2)轴承连接;其辅助部分包括与可动主轮(2)连接的辅助齿轮传动部分、与棘轮(1)同轴且通过扭簧(23)与其连接的飞轮(22)扭簧机构。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
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B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置