[实用新型]双转子旋转发动机

摘要

一种燃料直接在气缸内燃烧而产生动力的双转子旋转发动机,它主要由两个相连在一起的轴向圆柱形气缸,气缸中同轴安装的两个偏心角互成角度的偏心转子及气缸套滑槽内的分隔板和两气缸间可开闭的气阀组成。当发动机转动一周时,两转子在气缸中分别进行进气、压缩、作功、排气四个过程,共同完成一个工作循环,新发动机基本解决了当今发动机进气充量不足,作功率低,燃烧不充分,排气污染等问题,故其在各种动力装置中用途广泛。

主权项

1、一种双转子旋转发动机，该发动机有前后两个被一中板(4)隔开的轴向圆柱形气缸(1)(14)，缸中各有一偏心转子(19)(5)固定于与缸径中心同心的同一根转轴(11)上，转轴(11)固定在两端板(2)(7)中与缸径同心的两轴承孔中，转轴(11)两头伸出孔外，在气缸缸套(3)(6)上，各开有一径向滑槽，一分隔板安放槽中，分隔板(25)一头紧压在转子(19)外径上，另一头通过弹簧(24)与分隔板连杆(18)及偏心盘(20)相连，偏心盘(20)固定在转轴(11)上，其特征在于中板(4)中有连通两气缸(1)(14)的通气孔(15)，通气孔(15)中有一与孔中心垂直的阀孔，阀孔中有一可移动气阀(17)，在转轴(11)上的轴向方向两转子(19)(5)偏心到转子中心的两条异面直线成一夹角，在气缸缸套(2)(7)上的轴向方向，两径向滑槽的两条异面中心线有一夹角。