[实用新型]钢板弹簧桥式悬挂系统汽车大梁的改良结构无效
| 申请号： | 00243361.3 | 申请日： | 2000-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN2436341Y | 公开（公告）日： | 2001-06-27 |
| 发明（设计）人： | 唐锦生 | 申请（专利权）人： | 唐锦生 |
| 主分类号： | B60G11/02 | 分类号： | B60G11/02 |
| 代理公司： | 北京万科园专利事务所 | 代理人： | 张亚军,邢少真 |
| 地址： | 100073 北京市丰台*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种钢板弹簧桥式悬挂系统汽车大梁的改良结构,其桥型梁的悬挂系统安装钢板弹簧的部位设置有特型盒,特型盒内通过螺杆联结钢板弹簧;可降低汽车高度和重心,不占用发动机的安装空间,可在提高大梁宽度的同时提高大梁的强度及抗扭力矩,可提高有大梁的汽车设计自由度,可使汽车造型更美观,本实用新型设计独特,结构紧凑,可广泛适于钢板弹簧减震的桥式悬挂系统汽车安装使用。 | ||
| 搜索关键词： | 钢板 弹簧 悬挂 系统 汽车 大梁 改良 结构 | ||
【主权项】：
1、一种钢板弹簧桥式悬挂系统汽车大梁的改良结构，包括由梁杆支撑的桥型梁，其特征在于桥型梁(2)的悬挂系统安装钢板弹簧的部位设置有特型盒(3)，特型盒(3)内通过螺杆(4)联结钢板弹簧(5)。
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