[实用新型]一种轻便型人力三轮车无效
申请号: | 00251628.4 | 申请日: | 2000-09-17 |
公开(公告)号: | CN2446029Y | 公开(公告)日: | 2001-09-05 |
发明(设计)人: | 谢永兴;张岳祥 | 申请(专利权)人: | 谢永兴 |
主分类号: | B62K5/04 | 分类号: | B62K5/04;B62L3/02;B62L1/02 |
代理公司: | 浙江翔隆专利事务所 | 代理人: | 戴晓翔 |
地址: | 312368 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种轻便型人力三轮车,它包括两个后轮和一个后轮制动装置,后轮制动装置主要由一个左刹把、一个其一端与左刹把连接的传动机构,及分别设在每一个后轮毂部位的两个制动器组成,它采用了与后轮轮毂中的花盘结合成一体的并与车斗底托连接的内涨式鼓形制动器,两个制动器通过一个联动机构与传动机构另一端连接。采用这种结构的三轮车,后轮制动性能好,刹车稳,行车安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 轻便 人力 三轮车 | ||
【主权项】:
1、一种轻便型人力三轮车,它包括两个后轮(31,37)和一个后轮制动装置,所述每个后轮分别装在后轮大轴(34)的两端,其中一个后轮(37)与后轮大轴(34)的一个端部固连,另一个后轮(31)与后轮大轴(34)的另一个端部转动连接,该后轮大轴座(34)可转动地插入车斗底托(22)左右对称边框上的两个同轴的轴座(35,32)中;所述后轮制动装置主要由一个左刹把(2)、一个其一端与左刹把(2)连接的传动机构及制动器构成,其特征是:所述制动器有两个,分别设在每一个后轮(37,31)的轮毂部位上,所述两个制动个器(47,48)采用分别与每个后轮(37,31)轮毂中的花盘结合成一体的内涨式鼓形制动器,它们与车斗底托(22)固定连接,所述两个制动器(47,48)通过一个联动机构(28)与所述传动机构的另一端连接。
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