[实用新型]双偏心轴少齿差减速器无效
| 申请号： | 00251660.8 | 申请日： | 2000-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN2458461Y | 公开（公告）日： | 2001-11-07 |
| 发明（设计）人： | 周永生 | 申请（专利权）人： | 周永生 |
| 主分类号： | F16H1/28 | 分类号： | F16H1/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 223001 江苏省淮*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种用于机械传动的双偏心轴少齿差减速器,由一组外啮合齿轮传动机构和一组少齿差齿轮传动机构两部分组成。外啮合齿轮传动机构实现第一级减速并将功率分流给少齿差齿轮传动机构的两根偏心轴,并由两根偏心轴分别驱动内齿轮公转,并迫使与内齿轮啮合的中心齿轮作反方向低速自转并直接将运动输出。因此,简化了结构,增大了传动比范围,提高了承载能力,提高了运动的平稳性,降低了噪音,降低了制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 偏心 轴少齿差 减速器 | ||
【主权项】：
1．一种双偏心轴少齿差减速器，其特征是：由一组外啮合齿轮传动机构和一组双偏心轴少齿差齿轮传动机构两部分组成，外啮合齿轮传动机构由主要零件输入轴和两个被动齿轮所组成，双偏心轴少齿差齿轮传动机构由主要零件两根偏心轴、内齿轮和中心齿轮所组成，输入轴上的齿轮与两个被动齿轮保持外啮合，两个被动齿轮又分别与两根偏心轴相固联或制造成整体，将两根偏心轴分别安装在内齿轮的两个孔内并且保证偏心方向一致，同时保证偏心轴在孔内能够自由转动，并使中心齿轮与内齿轮保持内啮合。
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