[实用新型]主动减轻汽车碰撞事故伤害和损失的装置无效
申请号: | 00253045.7 | 申请日: | 2000-11-06 |
公开(公告)号: | CN2440704Y | 公开(公告)日: | 2001-08-01 |
发明(设计)人: | 刘力群;秦竹;王旭;曹兴平 | 申请(专利权)人: | 王旭;刘力群;秦竹;曹兴平 |
主分类号: | B60R21/01 | 分类号: | B60R21/01;B60R21/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100083 北京市海淀区三*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种主动减轻汽车碰撞事故伤害和损失的装置,是在前后保险杠上设置气囊,通过测速雷达监测前后的障碍物(车或行人)并与自身车速进行比较,如出现紧急情况时,主动打开气囊,实现对人和车体的保护。本实用新型极大缓解了汽车对行人或非机动车的危害,同时也保护了车体,安装更换方便,使用成本低。 | ||
搜索关键词: | 主动 减轻 汽车 碰撞 事故 伤害 损失 装置 | ||
【主权项】:
1、一种主动减轻汽车碰撞事故伤害和损失的装置,采用检测通路:IC5、IC2组成的通路负责检测车外的意外情况,其特征在于:IC4从汽车电瓶获得的电源形成恒定电压为12V的电源,供给整个电路使用,IC5检测汽车行驶速度的脉冲信号,并从脚7、脚4输出一个随脉冲频率变化而变化的电压信号,IC2B组成一个电压比较器,对这个电压信号进行监测,当车速高于某一设定值时,该电压信号也到达某设定值,即可使脚7输出一高电平,同时,使用IC2A组成的电压比较器,监测汽车与前面障碍物的距离情况,其X1连接测距雷达给出的信号。当障碍物的距离达到设定值时,IC2A脚1即可输出一个正信号,两正信号使IC1A导通,驱动M1导通,引起气囊F1充气。
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