[实用新型]汽车发动机的单向啮合器无效
| 申请号： | 00253123.2 | 申请日： | 2000-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN2458431Y | 公开（公告）日： | 2001-11-07 |
| 发明（设计）人： | 杨旭伟 | 申请（专利权）人： | 杨旭伟 |
| 主分类号： | F02N15/02 | 分类号： | F02N15/02 |
| 代理公司： | 丹东市专利事务所 | 代理人： | 徐枫燕 |
| 地址： | 118100 辽宁省凤*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及的是一种机动车启动的单向啮合器结构改进技术。该单向啮合器包括有同轴对接的小齿轮套筒和主动套筒,对接处箍有扭簧,并由护套保护,主动套筒上还设有弹簧及挡碗等零部件,其主要技术特点是小齿轮套筒设有设置定位挡片的定位止口,定位挡片外圈嵌入护套内。本技术具有机械强度提高,可承担更大的转扭负荷,工作可靠性高、使用寿命长,产品成本低的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 单向 啮合 | ||
【主权项】：
1、一种汽车发动机的单向啮合器，包括有同轴对接的小齿轮套筒(1)和主动套筒(2)，两套筒(1、2)的对接处设有一护套(3)，护套(3)内设有一箍在两套筒的扭簧(4)，主动套筒(2)位于护套(3)外的一端还设有弹簧及挡碗等零部件，其特征在于小齿轮套筒(1)的位于护套(3)端口内位置设有设置定位挡片(8)的定位止口(7)，定位挡片(8)外圈嵌入护套(3)中。
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