[实用新型]一种改进的动力钳扭矩调节阀

摘要

本实用新型涉及油田上卸油井管柱螺纹的动力钳的扭矩调节阀,该阀由阀体、阀芯、弹簧、阀帽、丝杠、背帽、端堵头组成,串接在动力钳手动换向阀与主钳油马达之间,该阀与一种能自动补充油的动力钳扭矩传感器相匹配,构成只调控上扣扭矩的动力钳扭矩调控技术,实施该技术,将显著改善动力钳扭矩调控系统的技术性能,延长使用寿命,使动力钳扭矩调控技术更适用、更可靠。

主权项

1．一种改进的动力钳扭矩调节阀，含有阀体、阀芯、主弹簧、副弹簧、弹簧座、阀帽、丝杠、背帽及端堵头，阀芯装在阀体的阀孔中，阀孔有两段扩张，分别与阀芯之间构成控制油腔及溢流油腔，靠近控制油腔一侧的阀孔端部联接端堵头，靠近溢流油腔一侧的阀孔外端联接阀帽，阀帽内装弹簧，弹簧一端通过弹簧座支持在阀芯上，并由阀孔端面限位，弹簧另一端支持在阀帽上的丝杠上，其特征在于：阀芯在控制油腔段上有一环槽，阀体上有受控通孔及不受控通孔，受控通孔与控制油腔相通，受控通孔进油，不受控通孔回油时，动力钳作上扣方向旋转，反之，不受控通孔进油，受控通孔回油时，动力钳作卸扣方向旋转，阀体上有内通道将溢流油腔与相邻阀件的回油腔沟通，通过端堵头，动力钳扭矩传感器的传感压力油直接作用在阀芯端面上。