[实用新型]发动机废气回收利用装置无效
| 申请号： | 00255447.X | 申请日： | 2000-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN2443152Y | 公开（公告）日： | 2001-08-15 |
| 发明（设计）人： | 吴秀平;崔玉健 | 申请（专利权）人： | 崔玉健;吴秀平 |
| 主分类号： | F01N3/021 | 分类号： | F01N3/021 |
| 代理公司： | 浙江省专利事务所 | 代理人： | 陈向群,邱顺富 |
| 地址： | 311600 浙江省建德*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 发动机废气回收利用装置,是由消声冷却装置,空气吸入装置,废气定位释放装置,混合装置,排气管和过滤网所组成。该装置从发动机的废气排出口到发动机的空气滤清器形成一个封闭环路,即将废气进行冷却,吸入空气,混合和过滤等,进入发动机的空气滤清器再利用。故本实用新型节省燃料,提高发动机的功率及避免废气排放造成空气污染的效果是明显的。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 废气 回收 利用 装置 | ||
【主权项】：
1、发动机废气回收利用装置，是由发动废气排出口、废气排气管、消声废气降温装置、空气吸入稀释、废气定位释放装置、过滤网、混合器及发动机空气滤清器所组成，其特征在于，在两级消声器(2)和(6)内各有四根冷却管(3)和(5)，所述的冷却管(3)和(5)两头有喇叭口伸出消声器(2)和(6)外，两级空气吸入稀释装置是由叉管(9)和(13)和排气管(7)所组成，所述的叉管(9)和(13)和排气管(7)形成一定角度，叉管(9)和(13)口朝前，后端和排气管(7)连通并固接，两级空气吸入稀释装置之间有废气释放定位装置，所述的装置由废气释放定位筒(10)、废气释放罩(12)和园钢连接器(11)所组成，所述的废气释放定位筒(10)是一个漏斗形园筒，大头朝前，小头和排气管连通并固接，在漏斗内有一个园杯形的废气释罩(12)，废气释放罩(12)的底部和周壁上有许多孔，杯口通过园钢连接器(11)和排气管固接，(15)是混合器，所述的混合器(15)是一段比排气管粗的园管子，其中段壁上有进气孔，混合器(15)内两头有园钢组成的混合网(16)，混合器(15)的前端有一道过滤网(14)连接在空气吸入稀释装置的未端，混合器(15)的后端有第二道过滤网(17)和发动机空气滤清器(18)相连接，所述的发动机空气滤清器(18)壁上有许多进气孔。
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