[实用新型]汽车专用的水燃集气调节装置无效
申请号: | 00256620.6 | 申请日: | 2000-11-28 |
公开(公告)号: | CN2450398Y | 公开(公告)日: | 2001-09-26 |
发明(设计)人: | 陈旺骏 | 申请(专利权)人: | 陈旺骏 |
主分类号: | F02M25/10 | 分类号: | F02M25/10 |
代理公司: | 北京市专利事务所 | 代理人: | 程凤儒 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | 一种汽车专用的水燃集气调节装置,将水燃集气调节装置的连结于汽车油门路板中的线控节气阀中,水燃集气调节装置连结一滤清器、连通管,连通管上装设有一球阀及调整枢控座,调整枢控座经由一连杆及连结体、再受线控节气阀形成连结,容室与滤清器相连通的气管中有一控制阀,容室连结补充箱体,使其容装含有氧气的液体,在连结的管中设有一逆止阀,通过油门踏板的踩踏操作、空气经滤清器进入水燃集气调节装置内液体相混合,节省油耗及增加引擎出力。 | ||
搜索关键词: | 汽车 专用 水燃集气 调节 装置 | ||
【主权项】:
1、一种汽车专用的水燃集气调节装置,是将水燃集气调节装置的连结于汽车油门踏板中的线控节气阀中,该水燃集气调节装置本身并连结一滤清器、连通管,且连通管上并装设有一球阀及调整枢控座,调整枢控座则经由一连杆及连结体、再受线控节气阀形成连结;其特征在于:该容室与滤清器相连通的气管中并有一控制阀,而容室并连结一较大容量的补充箱体,使其容装以纯净水或酒精或辛烷值提高剂等添加液剂,且在连结的管中并设有一逆止阀。
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