[实用新型]机车轮缘自动润滑装置

摘要

本实用新型为机车轮缘自动润滑装置,由可与TAX2型机车信息综合监测装置的插头插接的以单片机为核心的控制电路、受控于控制电路的电空阀5、与机车压缩空气相接的减压阀6和固定于机车上包含油脂罐7、喷头8的喷油装置组成。该装置不需外加任何传感设备,直接从TAX2中获取所需信息进行控制,误差小、精确度高、故障率低;自动化程度高,抗干扰性强,且可根据需要设置喷油策略,克服了现有技术只能定时、定位喷油的缺陷。

主权项

1、一种机车轮缘自动润滑装置，其特征为：该机车自动润滑装置由可与TAX2型机车信息综合监测装置的插头插接的以单片机为核心的控制电路、受控于控制电路的电空阀5、与机车压缩空气相接的减压阀6和固定于机车上包含油脂罐7、喷头8的喷油装置组成，控制电路包含由串行通信接口模块MAX1480，由CPU80C31、锁存器74HC373、存贮程序的EPROM27C64、缓冲器62C64、锁存器74HC373、与锁存器74HC373的输出相连包含门电路74HC377、固态继电器SSR的驱动电路构成的中央处理电路、包含直流隔离开关DC/DC、滤波电路的电源电路，信号输入端COM2A、COM2B、GND分别与TAX2装置内的48芯插头的D18、B18、DBZ32相连，电源电路的电压输入端与TAX2装置的插头的相同电压端相连，驱动电路中各固态继电器SSR的控制端J-B6、J-Z6、J-B10、J-B12与相应电空阀相连。