[实用新型]汽车门电动控制器

摘要

一种汽车门电动控制器,其特征是该控制器由电源、开关、光电耦合器、芯片、功率放大器、继电器、电机以及夹人反应器构成。同现有技术比较,本实用新型的优点是在汽车门关闭后至再次开门前的期间内,本控制器电路是断电的,在执行开门、关门动作时耗电也较少,其综合电耗特别少；采用廉价的芯片,且其输入端设有光耦元件提高控制器抗干扰能力,同时还设有夹人反应器,防止乘客被夹损伤。

主权项

1、一种汽车门电动控制器，包括电源，开关，光电耦合器，芯片，功率放大器，电机，其特征在于：该控制器由开关(1，11，12，13)、光电耦合器(21，22，23)、芯片(U1)、功率放大器(31，32，33)、继电器(41，42，43)、开门电机(51)、关门电机(52)、门锁电机(53)以及夹人反应器(6)构成，其中开关(11，12，13)的通断由双刀开关(1)控制，双刀开关(1)接电源+5V，开关(11，12)分别与双刀开关(1)联动，光电耦合器(21，22，23)的输入端分别与开关(11，12，13)的一端连接，其输出分别接芯片(U1)的(BA1，BA2，BA3)端，芯片(U1)的(MC1R)端接双刀开关(1)，功率放大器(31，32，33)的输入端分别与芯片(U1)的(RB1，RB2，RB3)端连接，继电器(41，42，43)的输入端分别接功率放大器(31，32，33)的输出端，其输出端分别与开门电机(51)、关门电机(52)、门锁电机(53)连接，夹人反应器(6)与芯片(U1)的(RB0)端连接，芯片(U1)的(TUCKI)接地，所述的夹人反应器(6)采用IC电流比较器或者压力传感器。