[发明专利]机车乘员感测系统无效
申请号: | 00800678.4 | 申请日: | 2000-02-23 |
公开(公告)号: | CN1314853A | 公开(公告)日: | 2001-09-26 |
发明(设计)人: | 小C·R·库克;D·M·奥罗尔克;J·克拉克;A·奎尔 | 申请(专利权)人: | 美国西门子汽车公司 |
主分类号: | B60R21/00 | 分类号: | B60R21/00;G01S17/02;G01S17/87;G01S17/88 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 陈霁,傅康 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种机车乘员感测系统包括产生三束激光的激光器阵列。第一束指向到上身区,第二束指向到身体的中部区,而第三束指向到下身区。第一传感器组件接收来自上身区的反射束并产生与表示出现在上部区中的乘员量成比例的第一信号。第二传感器组件接收来自身体中部区的反射束并产生与表示出现在身体中部区中的乘员量成比例的第二信号。第三传感器组件接收来自下部区的反射束并产生与表示出现在下部区中的乘员量成比例的第三信号。激光器阵列和第一、第二和第三传感器组件都安装在公共的壳体中,该公共的壳体安装在机车结构中比如A-立柱或后视镜中。中央处理器接收第一、第二和第三信号并综合这些信号产生表示乘员在机车内的位置的控制信号。应用这种控制信号基于乘员在机车内的位置来控制气囊的展开。 | ||
搜索关键词: | 机车 乘员 系统 | ||
【主权项】:
1.一种机车乘员感测系统,包括:激光器阵列,该激光器阵列安装到机车的结构中并产生指向到第一乘员区的第一束、指向到第二乘员区的第二束和指向到第三乘员区的第三束;第一传感器组件,用于接收从打到位于所说的第一区中的乘员的第一部分上的所说的第一束产生的反射束,所说的第一传感器组件产生表示与出现在所说的第一区中的乘员的所说的第一部分成比例的第一信号;第二传感器组件,用于接收从打到位于所说的第二区中的乘员的第二部分上的所说的第二束产生的反射束,所说的第二传感器组件产生表示与出现在所说的第二区中的乘员的所说的第二部分成比例的第二信号;第三传感器组件,用于接收从打到位于所说的第三区中的乘员的第三部分上的所说的第三束产生的反射束,所说的第三传感器组件产生表示与出现在所说的第三区中的乘员的所说的第三部分成比例的第三信号;以及中央处理器,用于接收所说的第一、第二和第三信号并综合所说的信号来确定乘员在机车内的位置。
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