[发明专利]车辆制动器的夹紧装置无效
| 申请号： | 00813207.0 | 申请日： | 2000-09-15 |
| 公开（公告）号： | CN1376241A | 公开（公告）日： | 2002-10-23 |
| 发明（设计）人： | 曼弗雷德·福拉 | 申请（专利权）人： | 克诺尔－布里姆斯轨道车辆系统有限公司 |
| 主分类号： | F16D59/02 | 分类号： | F16D59/02;F16D65/21;F16D55/224 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 孙征 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于车辆制动器的夹紧装置,特别是用于火车制动器的夹紧装置,优选用于火车盘式制动器的夹紧装置,其包括一制动力发生器(6)用以夹紧和/或松开车辆制动器和一制动力转发器(60)用以将由制动力发生器(6)发生的能量转换为制动夹紧运动,其特征在于,制动力转发器(60)配置成这样,即为了产生一确定的制动夹紧力由制动力发生器(6)在一制动过程中施加的力为零,而该制动夹紧力大于零而小于最大制动力。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 制动器 夹紧 装置 | ||
【主权项】：
1.用于车辆制动器的夹紧装置，特别是用于火车制动器的夹紧装置，优选用于火车盘式制动器的夹紧装置(2)，其包括：a)一用以夹紧和/或松开车辆制动器的力发生器(6)；b)特别是一用以存储和发出能量以便夹紧和/或松开制动器的储能器(38)；c)一用以将由制动力发生器(6)和/或特别是由储能器发出的能量转换为制动夹紧运动的力转发器(60)；其特征在于，d)制动力转发器(60)配置成这样，即为了产生一确定的制动夹紧力值由制动力发生器(6)在一制动过程中施加的力为零，而该制动夹紧力值大于零而小于最大制动力。
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