[发明专利]拖臂悬挂装置及其高度控制阀有效
| 申请号： | 00813651.3 | 申请日： | 2000-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN1377315A | 公开（公告）日： | 2002-10-30 |
| 发明（设计）人： | 维克托·普拉斯 | 申请（专利权）人： | 哈尔德克斯制动器公司 |
| 主分类号： | B60G17/052 | 分类号： | B60G17/052;F15B13/04;F16K11/074 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 李晓舒,马高平 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于控制车架(16)和拖臂悬挂装置(10)之间的相对高度的高度控制阀(12)。该高度控制阀包括一个形成内腔(36)的阀体(30),阀体上有一个输入口(38),可与压力空气源流体连通。在阀体上还有一个空气弹簧口(39),用于与空气弹簧(22)流体连通。另外,在阀体上还有一个排出口(40),用于与大气流体连通。阀芯(60,70)设置在该内腔内,可以有选择地在填充位置、排出位置和中间位置之间工作。 | ||
| 搜索关键词： | 悬挂 装置 及其 高度 控制 | ||
【主权项】：
1.一种用于控制车辆车架(16)和拖臂悬挂装置(10)之间的相对高度的高度控制阀(12)，该悬挂装置(10)包括拖臂(14)，其一端可枢转地安装在车辆车架上，并托载可转动地安装与地面接触的车轮的车轴，该悬挂装置(10)还包括位于拖臂的另一端和车辆车架之间的空气弹簧(22)，该空气弹簧可阻止拖臂相对于车辆车架的转动，该高度控制阀包括：阀体(30)，它限定一个内腔(36)并具有与压力空气源流体连通的输入口(38)，与该空气弹簧流体连通的空气弹簧口(39)，和与大气流体连通的排出口(40)；和阀芯(60、70)，该阀芯设置在上述内腔内，并可选择地在空气弹簧口与输入口流体连通以将来自气源的压力空气送入空气弹簧中的填充位置；空气弹簧口与排出口流体连通以将压力空气从空气弹簧中排出的排出位置；以及空气弹簧口与输入口或排出口流体上不连通的中间位置之间操纵，由此，可以控制空气送入空气弹簧中或从空气弹簧中排出，使拖臂相对于车辆车架转动，并调节车辆车架的高度。
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