[发明专利]旅客列车进站无须停车即可上下乘客的方法无效
| 申请号： | 01115088.2 | 申请日： | 2001-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN1390737A | 公开（公告）日： | 2003-01-15 |
| 发明（设计）人： | 陆凯 | 申请（专利权）人： | 陆凯 |
| 主分类号： | B61K1/00 | 分类号： | B61K1/00 |
| 代理公司： | 济南信达专利事务所有限公司 | 代理人： | 姜明 |
| 地址： | 250100 山东省济南*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供一种旅客列车进站无须停车即可上下乘客的方法，与主轨道相邻有附道D，附道D的左端与进站段A与站台段B之间相连接，附道D的右端与站台段B与出站段C之间相连接；有至少两节自带动力并能够驾驶的上下乘客车厢，其一节挂在旅客列车的尾部，当旅客列车驶入进站段A后即与其脱钩进入附道D停靠；其另一节停车附道D上，当旅客列车驶入出站段C后即启动追赶并与其挂钩行驶。它通过一节挂在现有旅客列车尾部及另一节停靠在车站附道上的上下乘客车厢的相互交换，即可完成上下乘客工作。 | ||
| 搜索关键词： | 旅客列车 进站 无须 停车 即可 上下 乘客 方法 | ||
【主权项】：
1、旅客列车进站无须停车即可上下乘客的方法，它有铺设在车站站台内的主轨道(5)及在其上行驶的旅客列车，主轨道(5)上分别有进站段A、站台段B及出站段C，其特征在于：与主轨道(5)相邻有附道D，附道D的左端与进站段A与站台段B之间相连接，附道D的右端与站台段B与出站段C之间相连接；有至少两节自带动力并能够驾驶的上下乘客车厢(1)，其一节挂在旅客列车的尾部，当旅客列车驶入进站段A后即与其脱钩进入附道D停靠；其另一节停车附道D上，当旅客列车驶入出站段C后即启动追赶并与其挂钩行驶。
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