[发明专利]车身的发动机罩铰链无效
申请号: | 01115968.5 | 申请日: | 2001-06-05 |
公开(公告)号: | CN1328942A | 公开(公告)日: | 2002-01-02 |
发明(设计)人: | 藤井和敬;宗村昌幸 | 申请(专利权)人: | 五十铃自动车株式会社 |
主分类号: | B62D25/12 | 分类号: | B62D25/12 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 黄剑锋 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种车身的发动机罩铰链,该铰链架设在发动机罩与支撑护板的车身前围之间,用于开闭发动机罩,该铰链可通过冲击力而弯曲,能缓和冲击力,防止与头部等冲击物直接碰撞、可提高对碰撞能量的吸收率,并简单而廉价地加以实施。该铰链1由固定在车身前围8上的第一支撑体2;利用铆接部5可转动地支撑在第一支撑体上并固定在发动机罩9上的可弯曲的第二支撑部3;及可装卸地接合到第二支撑体3上、连接到第一支撑体2上的配合臂4构成。 | ||
搜索关键词: | 车身 发动机 铰链 | ||
【主权项】:
1、一种车身的发动机罩铰链,用于开闭前述发动机罩,架设在发动机罩与车身前围之间,上述车身具有覆盖车身的发动室的发动机罩;以及支撑在设于前述发动机后部的车身前围上、经过前述发动机罩的侧缘与缝隙配置的外侧面形成曲面的护板,其特征为,该铰链由固定在前述车身前围上的第一支撑部;基端可转动地铆接连接到该第一支撑体上、其开放端侧固定在前述发动机罩的下面的第二支撑体;可装卸地与第二支撑体的固定部接合、支撑在前述第一支撑体侧的固定臂构成,前述第一支撑体与第二支撑体的铆接部配置在前述护板的上侧缘部内,前述第二支撑体及固定臂形成通过作用在前述发动机罩上的冲击力而弯曲的可弯曲形状。
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