[发明专利]摩托直升飞行器无效
| 申请号： | 01119160.0 | 申请日： | 2001-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN1330016A | 公开（公告）日： | 2002-01-09 |
| 发明（设计）人： | 吴建 | 申请（专利权）人： | 吴建 |
| 主分类号： | B64C37/00 | 分类号： | B64C37/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 摩托直升飞行器其结构特征在于摩托(车)动力装置,框架管,管内传动杆,升降旋转翼装置,推进旋转翼装置组成。当使用时操纵离合器,起动发动机,当发动机正常工作后,操纵离合器使升降翼旋转,看仪表当达到所需转数时,通过手卡调整升降旋转翼迎风水平角度即可升空,当达到所需高度后,用手卡调整升降旋转翼迎风水平角度,使其保持平稳高度,操纵离合器使推进翼旋转即可前进,转向时调整转向管便可,静止悬空或降落时,起用推进旋转翼离合器停止其工作,降落时用手卡调整升降旋转翼迎风水平角度即可。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托 飞行器 | ||
【主权项】：
1、摩托直升飞行器其特征在于摩托(车)动力装置，框架管，管内传动杆，升降旋转翼装置，推进旋转翼装置组成。摩托(车)动力输出的动力，分别由升降传动杆和推进传动杆传递到各自的旋转翼上，并在动力输出与传动杆处装有控制两旋转翼的离合器。升降旋转翼插装在旋转管上，迎风水平角度可以调整，由旋转盘通过连杆控制，旋转盘外转内不转并可上下移动，由手卡通过连杆控制，旋转盘安装在传动杆外的框架管上。推进旋转翼安装在框架转向管上，并可随其转向、与框架传动杆垂直，在连接处装有万向节，便于转向时传递扭力。摩托直升飞行器可用质轻坚固金属及玻璃钢等制作，本发明有照明装置，可加装推进旋转翼所需变速器，使用者有安全带。
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