[发明专利]旋转液压马达的排油回路无效
| 申请号： | 01124728.2 | 申请日： | 2001-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN1337531A | 公开（公告）日： | 2002-02-27 |
| 发明（设计）人： | 名村照喜 | 申请（专利权）人： | 株式会社小松制作所 |
| 主分类号： | F15B21/00 | 分类号： | F15B21/00;F15B9/08 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 杨梧 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种不会使在一个旋转液压马达内产生的软泥状沉积物和润滑脂积炭等输入到另一旋转液压马达内的旋转马达的排油回路。为此,该排油回路是使从多个旋转液压马达(1、2)各自排出的油经汇合点返回到作动油槽(16)旋转液压马达的排油回路,设定各个配管的粗细和长度,以使从多个旋转液压马达(1、2)的排油出口(1a、2a)到汇合点(P)的各个排油回路(10、12)的压力损失大致相同。为此,使从多个旋转液压马达(1、2)的排油出口(1a、2a)到会合点(P)的各个排油回路(10、12)的配管长度大致相等。 | ||
| 搜索关键词： | 旋转 液压 马达 回路 | ||
【主权项】：
1.一种旋转液压马达的排油回路，该排油回路使从多个旋转液压马达(1、2)各自排出的油经汇合点返回到作动油槽(16)的旋转液压马达，其特征在于：设计各个配管的粗细和长度，以便使从多个旋转液压马达(1、2)的排油出口(1a、2a)到汇合点(P)的各个排油回路(10、12)的压力损失大致相等。
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F15 流体压力执行机构；一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统；所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施，例如，排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用，例如液体金属；使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统；所用的控制装置
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F15B21-06 .特殊流体的利用，例如液体金属；使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
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F15B21-10 .延迟装置或设备
