[发明专利]球致动器无效
申请号: | 01135719.3 | 申请日: | 2001-10-15 |
公开(公告)号: | CN1351360A | 公开(公告)日: | 2002-05-29 |
发明(设计)人: | 皮埃尔·巴托克斯 | 申请(专利权)人: | 施耐德电器工业公司 |
主分类号: | H01H9/20 | 分类号: | H01H9/20 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 李瑞海,王景刚 |
地址: | 法国吕埃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种球致动器10,包括支承撞击件14和能量存储弹簧16的壳体12,在平行于几何轴19的方向上可平移移动的控制杆18,以及等数量的制动球20和控制球22。当杆由电磁继电器100平移时,控制球22脱离并使得制动球20自由,从而释放撞击件14。每个控制球22与两个制动球20和杆18接触,从而由控制球20施加到杆18上的力小于由撞击件14施加到制动球22上的力。由此获得高效、需要低工作能量和较小总体尺寸的致动器。 | ||
搜索关键词: | 球致动器 | ||
【主权项】:
1.一种致动器(10),包括:限定平移几何轴(19)的壳体(12);控制杆(18),其相对于壳体(12)在平行于闭锁控制位置和解锁控制位置之间的平移几何轴(19)的方向上可平移,并且包括滚动表面(46);撞击件(14),在相对于壳体在平行于装载位置和卸载位置之间的平移几何轴(19)的方向上可平移,并包括轴承挡圈(40);撞击件(14)的驱动装置(16),它以如下方式与撞击件(14)协同工作,即,在撞击件(14)处于其装载位置时,撞击件的驱动装置(16)偏压撞击件以返回到卸载位置;一组n个制动球(20),n是大于或等于3的整数,各制动球(20)可在闭锁位置和无障碍位置之间移动,在闭锁位置的各制动球(20)压向撞击件的所述轴承挡圈(40),每个制动球具有中心;一组n个控制球(22),每个控制球具有中心;致动器使得当撞击件(14)处于装载位置及杆(18)处于闭锁控制位置时,各制动球(20)的中心位于垂直于平移几何轴(19)的第一几何平面(II-II,60)中,而各控制球(22)的中心位于垂直于平移几何轴(19)的第二几何平面(II-II,62)中,其特征在于,致动器使得当撞击件(14)处于装载位置及杆(18)处于闭锁控制位置时,各控制球(22)承载在杆的滚动表面(40)上并承载在属于该组制动球(20)的两个相应的制动球上,并且各控制球(20)的中心位于杆(18)和平行于平移几何轴并穿过所述两个相应制动球每一个中心的第三几何平面之间。
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