[发明专利]铁道车辆有效
| 申请号： | 01138521.9 | 申请日： | 2001-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN1349908A | 公开（公告）日： | 2002-05-22 |
| 发明（设计）人： | 武市通文;牧野和宏;正井健太郎;茂山正明;武藤大辅 | 申请（专利权）人： | 株式会社日立制作所 |
| 主分类号： | B61D17/10 | 分类号： | B61D17/10 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 陈健 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 客室的地板31通过多根托梁33,34支承在底架11的底板23上。台车的振动通过中心销27、枕梁25、中梁26、底板23、托梁33、34传递至地板31,以使地板31振动。在从枕梁25起的车体纵向的端部的托梁33,34中,没有车体宽度方向的中央部的托梁34。因此,降低了车体纵向的端部的地板31的振动。因此,本发明能够抑制由于地板的振动而在车内产生的噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 铁道 车辆 | ||
【主权项】：
1.铁道车辆，其由两根侧梁、设置在所述两根侧梁之间的底板、在所述两根侧梁之间设置在所述底板下方的枕梁、在该枕梁的前后位置连接于该枕梁上的中梁、设置在前述底板上的多根托梁、支承在该托梁上的客室的地板构成，其特征在于：在从所述枕梁起车体纵向端部的所述托梁，具有接近车体宽度方向端部的所述托梁，但没有所述宽度方向的中央部的所述托梁。
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