[发明专利]带卷绕补偿的卷起式车窗遮阳帘有效
| 申请号： | 01139301.7 | 申请日： | 2001-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN1354098A | 公开（公告）日： | 2002-06-19 |
| 发明（设计）人： | W·P·施莱希特;H·瓦尔特 | 申请（专利权）人： | 博斯股份有限两合公司 |
| 主分类号： | B60J3/00 | 分类号： | B60J3/00;E06B9/40 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 崔幼平,林长安 |
| 地址： | 联邦德国奥*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一卷起式车窗遮阳帘,其有一卷轴和固定在其上的车窗遮阳帘幅面料。该车窗遮阳帘幅面料提供有牵引杆,它在两端借助驱动件沿导轨运动。提供有一补偿装置补偿装配误差或形状误差,保证在车窗遮阳帘幅面料内不出现在展开的车窗遮阳帘幅面料内造成斜向延伸波纹的与卷轴平行延伸的过大张力。 | ||
| 搜索关键词： | 卷绕 补偿 卷起 车窗 遮阳 | ||
【主权项】：
1.一种用于调节通过车窗进入汽车内部的光线的卷起式车窗遮阳帘(12)，特别是后窗的卷起式遮阳帘，具有至少一个以可转动方式支承的卷轴(23)；具有至少一个车窗遮阳帘幅面料(35)，其沿卷轴(23)的一个边缘固定，与前者平行的边缘与相关的牵引杆(37)相连，且它具有纵向侧边缘，其中在该车窗遮阳帘幅面料的展开的过程中，该牵引杆(37)相对于卷轴(23)具有一标准位置，它是车窗遮阳帘幅面料(35)的位置的函数，且其中不出现横向张力；具有至少一对导向装置(13)，各自在展开的车窗遮阳帘幅面料(35)侧边侧向延伸，且各自包含至少一个导槽(19)，其中导引牵引杆(37)的端部；具有一驱动机构(45)，其有第一和第二驱动件(56、57)，它们布置为第一驱动件(56)的工作端与牵引杆(37)的一端一起作用，且第二驱动件(57)的工作端与牵引杆(37)的另一端一起作用，和具有补偿装置(22、66、71)，配备它们是为了至少减小由于驱动件(56、57)脱离标准位置所造成的牵引杆(37)的位移。
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