[实用新型]一种数字模块控制汽油发动机工况的装置

摘要

一种数字模块控制汽油发动机工况的装置,本实用新型涉及汽油发动机工况的控制技术。本实用新型以节气门开度位置、发动机转速、缸头温度三种工况为输入信号,经CPU中固化的程序比较、运算,输出两个控制发动机工况的信号,即可变进气装置的控制信号和点火提前角控制信号,使点火提前角优化为最适应当时的工况,使可变进气量优化为最佳的稀混合气工作状态。此控制系统使汽油机获得最佳点火提前角和最佳空燃比,以达到汽油机易起动,运转时能处于最优化的工况,实现在保证汽油机的正常动力性能的前提下,降低汽油机的油耗,提高汽油机的经济指标的目标。

主权项

1、一种数字模块控制汽油发动机工况的装置，它至少包括数字控制模块，可变进气控制装置，汽油发动机，摩托车油门手握把，负荷传感器装置，化油器、空气滤清器，其特征在于摩托车手握把通过负荷传感器装置与数字控制模块CPU的A端连接，发动机转速信号与数字控制模块CPU的B端连接，缸头温度信号与数字控制模块CPU的C端连接，数字控制模块CPU的输出端D通过电子点火器与发动机点火头连接，数字控制模块CPU的输出端E连接于可变进气控制装置的伺服电机输入端，并通过可变进气控制装置传递于化油器两端的空气滤清器与发动机接气座的进气通道上。