[实用新型]滑板车头收折定位装置无效
申请号: | 01203849.0 | 申请日: | 2001-02-27 |
公开(公告)号: | CN2469951Y | 公开(公告)日: | 2002-01-09 |
发明(设计)人: | 柯振通 | 申请(专利权)人: | 柯振通 |
主分类号: | A63C17/00 | 分类号: | A63C17/00;B62M1/00 |
代理公司: | 北京市专利事务所 | 代理人: | 周国城 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种滑板车的滑板车头收折定位装置,该收折定位装置与滑板车架及车头管相结合,车架一端固设有一基座,该基座上则设有数个嵌槽,并以一轴杆穿设基座及一连接杆形成枢接,该连接杆的另端则固设于车头管上,又该连接杆上设有一可滑动的卡匣,该卡匣的一端则可嵌入基座的嵌槽内,且该卡匣与轴杆间并连接有一弹性体,藉此车头管可简易操作弯折,并确保使用的安全性。 | ||
搜索关键词: | 滑板 车头 定位 装置 | ||
【主权项】:
1、一种滑板车头收折定位装置,该收折定位装置设置于滑板车的车架前端,并与车头管连接,其特征在于:该滑板车头收折定位装置主要由一基座、一连接杆及一卡匣构成,其中:一基座,固设于车架上,为两相对称平行的耳板构成,两耳板外缘设有数组嵌槽;一连接杆,为截断面呈型之长块体,其一端固接于车头管上,另端则嵌置于基座两耳板间并以一轴杆穿连接杆及基座形成枢接,且该连接杆两侧顶缘分别设有一相对的滑轨,且该连接杆顶面设有贯穿的长槽孔;一卡匣,为一匣状体并罩设于连接杆顶部,该卡匣两侧设有可与连接杆滑轨嵌合的匣道,且卡匣朝基座的一端可嵌入基座的嵌槽内;一把手,该把手固设于卡匣上,其一端形成一握柄露于卡匣外部,另端则设有栓柱贯穿连接杆长槽孔并伸入连接杆内部,且该把手栓柱的自由端与穿设基座的轴杆之间设有一弹性体,以常保卡匣端部嵌入基座嵌置中。
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