[实用新型]进气管穿过式汽车发动机无效
申请号: | 01204504.7 | 申请日: | 2001-02-27 |
公开(公告)号: | CN2470552Y | 公开(公告)日: | 2002-01-09 |
发明(设计)人: | 姜忠扬 | 申请(专利权)人: | 姜忠扬 |
主分类号: | F02M31/08 | 分类号: | F02M31/08;F02M21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 037008 山西省大*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 一种进气管穿过式汽车发动机,主要是由雾化器、缸体、缸盖、活塞、缸套、曲轴、连杆、进气门、排气门、水泵、废气出口构成的,把雾化器与进气管联接,进气管封闭地穿过排气支管之中,用联接管把进气管与造气支管联接,进气支管与发动机燃烧室联通,利用发动机在运行中排出的余热,对进气支管中低温的甲醇雾化气体进行加热,目的是增加甲醇燃料的雾化裂解程度,使其燃烧更加充分,提高燃料的有效利用率。本实用新型结构简单,成本低,效果显著。 | ||
搜索关键词: | 气管 穿过 汽车发动机 | ||
【主权项】:
1.一种进气管穿过式汽车发动机,包括雾化器、缸体、缸盖、活塞、缸套、曲轴、连杆、进气门、排气门、水泵、发电机、启动马达、废气出口构成的,其特征在于,雾化器(2)与进气管(8)联接,进气管(8)封闭地从排气支管(6)中穿过,进气管(8)与联接管(7)联接,联结管(7)与进气支管(5)联接,进气支管(5)与发动机(1)的燃烧室联接。
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