[实用新型]正三轮摩托车发动机横置轴传动装置无效
| 申请号： | 01206675.3 | 申请日： | 2001-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN2499265Y | 公开（公告）日： | 2002-07-10 |
| 发明（设计）人： | 龚泽辉 | 申请（专利权）人： | 龚泽辉 |
| 主分类号： | B60K17/28 | 分类号： | B60K17/28 |
| 代理公司： | 重庆市恒信专利代理有限公司 | 代理人： | 陆志强 |
| 地址： | 400054*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种正三轮摩托车轴传动装置,其发动机1的输出轴2与车架25纵向一致、与副变速器4的主动轴7用接套3连接,副变速器4的变档输出轴24与传动轴13的前接盘12连接,传动轴13后端后接盘14连接后驱动桥15的主动齿轮轴16,经后驱动桥15与后车轮17、18相连。具有结构简单紧凑,制作安装简便,操作使用方便,发动机输出传动效率高,可靠性好,动力性高,噪声及振动小等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 三轮 摩托车 发动机 横置轴 传动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种正三轮摩托车发动机横置轴传动装置，包括有副变速器(4)、传动轴(13)、后驱动桥(15)、发动机(1)横置在车架(25)中部，其特征是发动机(1)的输出轴(2)与车架(25)纵向一致、与副变速器(4)的主动轴(7)用接套(3)连接，副变速器(4)的变档输出轴(24)与传动轴(13)的前接盘(12)连接，传动轴(13)后端后接盘(14)连接后驱动桥(15)的主动齿轮轴(16)，经后驱动桥(15)与后车轮(17)、(18)相连。
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