[实用新型]自行车旋转变速器的改良结构无效
| 申请号： | 01207685.6 | 申请日： | 2001-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN2477531Y | 公开（公告）日： | 2002-02-20 |
| 发明（设计）人： | 陈树人 | 申请（专利权）人： | 士业工业有限公司 |
| 主分类号： | B62M25/04 | 分类号： | B62M25/04 |
| 代理公司： | 北京北新智诚专利代理有限公司 | 代理人： | 朱丽华 |
| 地址： | 中国*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种自行车旋转变速器的改良结构,其主要特征在于本体中心孔外缘省略掉本体内衬,因此本体与旋转件结合时,直接嵌接成为一体,如此可防止钢索在变速拉动时与本体内衬产生大面积的摩擦使旋转件受阻力较不易旋转,故本实用新型可增加变速器的旋转角度且可降低其旋转力。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 旋转 变速器 改良 结构 | ||
【主权项】：
1、一种自行车旋转变速器的改良结构，包括本体、旋转件、套管、固定束及弹性元件等构件分别套入车管内的组合，其中本体中心孔旁的圆槽具一梢孔，该圆槽可供同样具有梢孔的固定束嵌置，一固定梢可贯穿本体及固定束的梢孔而将本体栓固在车管上，本体一端扳动杆的管口可供钢索伸入本体内与旋转件衔接，旋转件一端的弧形块可置入本体弧形槽内，旋转件旋转时内缘具有若干弧形凹孔的弧形块可在弧形槽内位移，旋转件另一端的横轴可套置一套管，其特征在于：所述的本体与旋转件直接嵌接成为一体。
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