[实用新型]改良的卡车轮固定螺栓无效
申请号: | 01208009.8 | 申请日: | 2001-03-15 |
公开(公告)号: | CN2476429Y | 公开(公告)日: | 2002-02-13 |
发明(设计)人: | 陈木村 | 申请(专利权)人: | 陈昌工业股份有限公司 |
主分类号: | B60B3/16 | 分类号: | B60B3/16;F16B35/04;F16B37/14 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 刘朝华 |
地址: | 台湾省*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | 一种改良的卡车轮固定螺栓,栓体内端穿过车轮毂部螺合内螺帽固定,栓体外端依序穿过内、外轮圈后,再螺合外螺帽固定,栓体中段部位形成卡止部与车轮毂部卡合,于内螺帽外端壁设有卡环与栓体卡紧,外螺帽的外端壁卡合护盖。使卡车轮的组合更加简易稳固,有效促使栓体的内螺帽具有防松脱以及外螺帽具有防尘、防锈及防卡死的作用。 | ||
搜索关键词: | 改良 卡车 固定 螺栓 | ||
【主权项】:
1、一种改良的卡车轮固定螺栓,包括栓体内端穿过车轮毂部螺合内螺帽固定,栓体外端依序穿过内、外轮圈后,再螺合外螺帽固定,其特征在于:栓体中段区分成较大外径的外侧杆体以及较小外径的内侧杆体,该外、内侧杆体表面靠近端部形成外螺纹,靠近栓体中段形成光滑面,该栓体中段形成卡合部,其于拴体中段的外侧杆体表面圆径二侧各成凹入的切平面,该切平面的一侧端与外侧杆体的外径交接处凸出形成限位体,该限位体的一侧边与该切平面吻合为同一平面,该限位体的另一侧边与外侧杆体外径形成适当角度,该栓体内侧杆体穿入车轮毂部的穿孔,该穿孔一侧面形成卡槽,其是配合栓体中段卡合部的断面形状,该栓体的卡合部与车轮毂部的卡槽卡合;内螺帽螺合于栓体于内侧杆体的外螺纹部,该内螺帽外端壁的外周缘加铸形成凸出的环圈,其内周缘形成内环槽,卡入卡环与内螺帽的外端壁贴触,该卡环内周缘形成多数个卡固片,其端缘弧度与内螺帽的螺孔弧度相同,各卡固片相对内径小于内螺帽的螺孔内径,内螺帽的卡环的卡固片端缘旋入迫紧于内侧杆体的外螺纹槽内部加以迫紧定位;外螺帽螺合于栓体于外侧杆体的外螺纹部,将内、外轮圈加以锁合定位,该外螺帽外端壁的外周缘加铸形成凸出的环体,其内周缘形成卡环槽;护盖的外端为封闭状,护盖内端具有开口,该护盖内端缘靠近开口周缘形成二相对的卡体,其内缘与护盖内端壁形成适当间隙,该二卡体配合外螺帽外端壁环体的卡环槽内径加以卡入定位,该护盖封闭外螺帽的外端壁与栓体外侧杆体的凸出部。
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