[实用新型]改进的避震器拆组装置结构无效
申请号: | 01208226.0 | 申请日: | 2001-03-06 |
公开(公告)号: | CN2474371Y | 公开(公告)日: | 2002-01-30 |
发明(设计)人: | 廖再添 | 申请(专利权)人: | 久隆机械工业有限公司 |
主分类号: | B60G11/15 | 分类号: | B60G11/15;B60S13/00 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人: | 程伟 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型为一种改进的避震器拆组装置结构,主要由一固定座上设有带手轮的导螺杆、导轨、上及底定位座、手动油压泵及泄压阀、回复弹簧、及包含璟形、爪槽形、杆形、U形夹具的夹具组所构成,由手轮、导螺杆、上定位座可快速达设定的位置供装置避震器,由压缩油压缸、油压泵、回复弹簧、底定位座迫使弹簧压缩、定位,易于拆、组,夹具组的各形夹具可依弹簧形状、曲度、直径而选择适当夹具可使弹簧被确实限定,绝不会有误动、甚至弹射伤人等问题,安全性强、拆组简易,故有更佳的实用广泛性。 | ||
搜索关键词: | 改进 避震器拆 组装 结构 | ||
【主权项】:
1.一种改进的避震器拆组装置结构,其特征是:有一固定座,其内两侧设有导轨,两导轨间设有一具有手轮的导螺杆;两导轨套设有可依操作滑动的上定位座、底定位座,上定位座设螺孔而与导螺杆螺合一体,依导螺杆转动而升降,底定位座设通孔不与导螺杆螺合一体,而可穿过导螺杆,固定座的底端设固有一压缩油压缸、双侧设有滑槽,底定位座的底端与压缩油压缸伸缩杆连结一体,依压缩油压缸伸缩而升降,固定座的双侧设有凸出的杆体穿过固定座的滑槽,供组装回复弹簧,回复弹簧的底端与压缩油压缸底端连结一体,压缩油压缸配合油压导管而组设有泄压阀、手动油压泵,使压缩油压缸伸缩杆及其底座定位座受控制升压上升、泄压下降,上、底定位座设有限位槽、贯穿的组合孔,配合组合插销组装夹具组中的夹具;该夹具组包含有璟形夹具、爪槽形夹具、杆形夹具,该璟形夹具设成两对称的定位臂,其内侧设有一体的限位槽块、后端具有组合孔供组合插销插组、前端设有连结片而使两定位臂连结一体,连结片设有排列的调整孔,而可变换定位臂组合的位置以调变两定位臂的间距,进而使其内的两限位槽块准确紧密夹限定避震器弹簧,该爪槽形夹具设成两对称的定位臂,定位臂的前端内侧设具有调整孔的爪、槽块,爪槽块弯弧状恰对应避震器弹簧的圆杆,配合调整孔设定上下位置、及以调整孔为轴心而调整倾斜角度;该杆形夹具设成两对称的定位臂,定位臂的前端组设有—延伸杆,延伸杆的端部设有爪槽块,延伸杆可依需要而变换设定爪槽块在上端或下端、并可调整向上或向下的延伸长度。
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