[实用新型]自行车加速器无效
| 申请号： | 01211245.3 | 申请日： | 2001-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN2466034Y | 公开（公告）日： | 2001-12-19 |
| 发明（设计）人： | 张国忠 | 申请（专利权）人： | 张国忠 |
| 主分类号： | B62M11/04 | 分类号： | B62M11/04 |
| 代理公司： | 沈阳杰克专利事务所 | 代理人： | 李宇彤 |
| 地址： | 112541 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种自行车加速器,包括主轴、副轴、三个主动齿轮、三个从动齿轮、从动变主动齿轮、动力输出股齿轮、档次定位轴、拨叉,主轴上设有三个主动齿轮和动力输出股齿轮,副轴上设有三个从动齿轮和从动变主动齿轮,三个从动齿轮为一体,动力输出股齿轮与从动变主动齿轮相互啮合,动力股内径通过轴承与主轴连接,使用该种加速器,车速快,省时间,不燃油,无污染,可获得三个速度,一档时,比原有车速减慢一半,但可省力,适用上坡和顶风时用;二档时和原有车速相同,适用于起车时;三档时速度比原有车速增加一倍,在平路上每小时可达40公里。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 加速器 | ||
【主权项】：
1、一种自行车加速器，其特征在于它包括主轴、付轴、三个档位主动齿轮、三个从动齿轮、从动变主动齿车、动力输出股齿车、档次定位轴、档次定位拨叉、盖上、盖下拨杆，主轴上设有三个主动齿轮和动力输出股齿轮，分别为22、32、42、24齿，付轴上设有三个从动齿轮和从动变主动齿轮，分别为42、32、22、40齿，三个从动齿轮为一体，动力输出股24齿轮与从动变主动40齿轮相互啮合，盖上拨杆与盖下拨杆形成90度角，动力股内径通过轴承与主轴连接，动力轴外径通过轴承与箱体连接，箱体外动力股上的36齿链条齿轮通过链与自行车后轴20齿小链条齿轮相连，档次定位轴固定在箱体前方上部，其上设有档位拨叉。
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