[实用新型]齿链式自动稳速调速器无效

专利信息
申请号: 01215376.1 申请日: 2001-02-27
公开(公告)号: CN2470611Y 公开(公告)日: 2002-01-09
发明(设计)人: 孙怀录;陈中豪;周庆乐;李友明;余国藩 申请(专利权)人: 华南理工大学
主分类号: F16H37/00 分类号: F16H37/00;F16H61/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510640 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 一种齿链式自动稳速调速器。包括有三相交流主拖动电动机、减速机构、齿链传动副、调速杠杆、输出轴、左旋螺母、右旋螺母、双头丝杆、转速给定电机、转速反馈装置等;本实用新型结构简单、体积与占地面积更小、造价更低、可靠性更高、使用寿命更长、效率更高、稳速精度更高、维修更容易、操作更方便,无需测速机和电子调节器,无需大功率电子元器件,无需另加减速箱即可直接拖动低速大扭矩负载。
搜索关键词: 链式 自动 调速器
【主权项】:
1、一种齿链式自动稳速调速器,包括有电机(1)、减速机构(2)、链轮(3)、齿链(4)、链轮(16)、调速杠杆(5、5′)、输出轴(7)、减速齿轮传动付(8)、左旋螺母(13)、右旋螺母(10),其中减速机构(2)的输入轴与电机(1)的输出轴连接,链轮(3)与减速机构(2)的输出轴连接,链轮(3)、齿链(4)、链轮(16)组成链传动付,减速齿轮传动付(8)的主动轮与输出链轮(16)同轴安装,减速齿轮传动付(8)的从动轮安装在输出轴(7)上,杠杆(5、5′)分别置于链轮(3、16)的两侧,其上端(A、A′)均与链轮(3)连接,下端(B、B′)均与链轮(16)连接,其中部分别支承在支点(6、6′)上,左旋螺母(13)及右旋螺母(10)分别连接在杠杆(5、5′)下端的端部(C、C′),且左旋螺母(13)及右旋螺母(10)与双头丝杆(12)组成螺旋传动付,其特征在于双头丝杆(12)通过减速机构(15)与转速给定电机(14)的输出轴连接,输出轴(7)通过转速反馈装置与左旋螺母(13)及右旋螺母(10)连接,且左旋螺母(13)与右旋螺母(10)的转速及转动方向相同,并与双头丝杆(12)的转动方向一致。
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