[实用新型]直线通轴驱动装置无效
| 申请号： | 01225906.3 | 申请日： | 2001-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN2478978Y | 公开（公告）日： | 2002-02-27 |
| 发明（设计）人： | 范建哲;李德虎;高志杰;王志刚;王伟 | 申请（专利权）人： | 山西东方智能物流股份有限公司 |
| 主分类号： | B65G23/30 | 分类号： | B65G23/30 |
| 代理公司： | 山西五维专利事务所(有限公司) | 代理人： | 杨耀田 |
| 地址： | 030008*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 一种直线通轴驱动装置,包括机体(1)、直联式电机减速机(2)、传动主轴(3)、过载保护机构(4)、主动链轮(3—5)、驱动链条(5)、从动链轮(8),其直联式电机减速机输出端为平行式带键槽空心孔,空心孔通过键与传动主轴连接,传动主轴的另一端与主动链轮直接连接。过载保护机构是一种铰接在电机减速机上的浮动扭矩吸收机构。本实用新型具有结构简单合理、运行平稳、安全可靠、易于制造、成本低等优点,是机械化输送设备较理想的驱动装置。 | ||
| 搜索关键词： | 直线 驱动 装置 | ||
【主权项】：
1、一种直线通轴驱动装置，包括：机体(1)、安装在机体上的直联式电机减速机(2)，由减速机驱动的传动系统：传动主轴(3)、主动链轮(3-5)、驱动链条(5)、从动链轮(8)，以及装置的过载保护机构(4)，其特征在于：所述的直联式电机减速机(2)的输出端为平行式带键槽的空心孔，空心孔通过键(3-2)与传动主轴(3)连接，传动主轴的另一端与主动链轮(3-5)直接连接。
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