[实用新型]电动车的加速控制装置无效

专利信息
申请号: 01228957.4 申请日: 2001-06-25
公开(公告)号: CN2490007Y 公开(公告)日: 2002-05-08
发明(设计)人: 陈见国 申请(专利权)人: 永芳塑胶有限公司
主分类号: B60L15/10 分类号: B60L15/10
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 代理人: 张占榜,朱黎光
地址: 台湾省彰化县*** 国省代码: 台湾;71
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摘要: 一种电动车的加速控制装置,特征包含一前盖与后盖相盖结的外壳,后盖向下延设一半圆凹弧的束座,配合一束结件束结于车辆把手杆;后盖向外凸设一圆形套座,其内壁有一内套阶供一旋臂基部一外套筒套组,使旋臂在圆形套座内定角度回摆,旋臂基部外套筒内套结一金属调节轴,其外端与一电阻调节器穿套;配合一电路板及一电源开关等并联,一端电接于蓄电池,另一端电接于控制器,由旋臂转动控制马达达到加速。避免紧急刹车时误加油门。
搜索关键词: 电动车 加速 控制 装置
【主权项】:
1、一种电动车的加速控制装置,其特征在于:包含有前盖与后盖相对盖结所成的外壳,其中后盖在其底部向下延伸设一具有半圆凹弧的束座,其配合另一束结元件束结于电动车的把手杆上;后盖正面内外凸设一圆形套座,圆形套座的内壁有一内套阶,一支旋臂基部、一外套筒套入内套阶组合,且旋臂以内套筒在圆形套座内套阶内定角度回摆,旋臂基部外套筒之内一内套筒套结一支金属调节轴,金属调节轴以其外端与一电阻调节器穿套;另配合一片电路板及外壳一侧嵌设的电源开关等三者相互跨接并联,而三者间拉出一组电源线接于蓄雷池,另拉出一组控制线接于一控制器,通过旋臂转动金属调节轴与电阻调节器,配合电路板来变化电阻值大小,再传输给控制器控制马达转速。
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