[实用新型]摩托车发动机的凸轮随动器无效
| 申请号： | 01231887.6 | 申请日： | 2001-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN2490320Y | 公开（公告）日： | 2002-05-08 |
| 发明（设计）人： | 陈爱和 | 申请（专利权）人： | 玉环摇臂厂 |
| 主分类号： | F01L1/04 | 分类号： | F01L1/04 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317600 浙江省玉*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供的摩托车发动机的凸轮随动器属于摩托车的一种部件,它解决了现有的摩托车凸轮随动器的机械强度差、产品精度低的问题。本摩托车发动机的凸轮随动器包括本体和本体上的轴孔、圆弧面及连接头,本体外形近似为三角形,轴孔、圆弧面和连接头分别位于本体的三个角部。轴孔、圆弧面、连接头与本体连为一体,一次性成型。本体中部还设有通孔。由于本体采用了三角形的整体式结构,可以提高凸轮随动器的机械强度;同时,热加工过程中也较为稳定,保证产品的精度和质量,提高产品的合格率。本实用新型可应用于摩托车发动机上,具有较好的实用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 发动机 凸轮 随动器 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车发动机的凸轮随动器，包括本体(1)和本体(1)上的轴孔(2)、圆弧面(3)及连接头(4)，其特征在于所述的本体(1)外形近似为三角形，轴孔(2)、圆弧面(3)和连接头(4)分别位于本体(1)的三个角部。
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