[实用新型]车用磁力减震装置无效
| 申请号： | 01234001.4 | 申请日： | 2001-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN2521075Y | 公开（公告）日： | 2002-11-20 |
| 发明（设计）人： | 齐志学;胡忠义;林丛富 | 申请（专利权）人： | 齐志学 |
| 主分类号： | B60G15/00 | 分类号： | B60G15/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 132021 吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种车用磁力减震装置，它是采用物理学中磁场理论，利用涡流原理而设计的，它包括筒体，在筒体内设置的主轴上连接有若干个磁厄、永磁体，永磁体依次置于两磁厄之间，永磁体与相临永磁体的极性相同。在筒体、主轴上设置相配合的导向套。本装置的主轴与车架连接，筒体与车的减震弹簧连接。本装置的主轴与筒体没有相对运动时，在主轴和筒体之间具有一个稳定的磁场，当车身震动时，与车架连接的主轴与筒体之间就有相对运动，与主轴连接的永磁体产生的磁场，使通过筒体的磁通量发生变化，在筒体上产生涡流，磁场对这个涡流的作用力阻碍主轴的位移，从而实现车身减震的。具有结构简单，容易制造，成本低，使用寿命长，减震效果好等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 磁力 减震 装置 | ||
【主权项】：
1、一种车用磁力减震装置，其特征在于：它包括筒体，在筒体内设置的主轴上连接有若干个磁厄、永磁体，永磁体依次置于两磁厄之间，永磁体与相临永磁体的极性相同。
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