[实用新型]汽车安全带自动系解装置无效

专利信息
申请号: 01235162.8 申请日: 2001-05-25
公开(公告)号: CN2477483Y 公开(公告)日: 2002-02-20
发明(设计)人: 张建平 申请(专利权)人: 张建平
主分类号: B60R22/18 分类号: B60R22/18;B60R22/35
代理公司: 株洲市长江专利事务所 代理人: 萧美哲
地址: 412007 湖南省株洲*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 实用新型涉及一种安全带自动系解装置,它包括回位机构、道轨、导轮移动机构和扣合器,回位机构是设置在车体柱上,扣合器设置在中隔上,道轨是为沿车门、仪表台伸至扣合器内的隐形道轨。本装置设计新颖,能自动帮助驾乘人员系上安全带,是通过电机转动钢绳,带动导轮移动与扣合器锲合,达到自动系上安全带的目的,停车开门时,其继电器工作,锁舌自动弹出,自动解开安全带。故方便了驾乘人员,为驾乘人员的安全提供了保障。
搜索关键词: 汽车 安全带 自动 装置
【主权项】:
1、一种汽车安全带自动系解装置,其特征在于:A、所述的汽车安全带自动系解装置是包括安全带固定回位机构、道轨(5)、导轮移动机构和安全带扣合器(7);B、所述的安全带固定回位机构是包括安全带固定板(1)、回位弹簧(2)、回位磁铁(3)、织带(4)、织带滚筒(24)和锁舌(9)及卷缩器,其卷缩器是设置在座椅下,安全带固定板(1)是设置在车体柱上,在安全带固定板(1)上设置回位弹簧(2)和织带(4),织带(4)另一端置于卷缩器内,在织带(4)上设置锁舌(9),回位磁铁(3)是设置在车体柱上并与锁舌(9)吸合;C、所述的道轨(5)设计为内置式隐形道轨,即道轨(5)是形上板(21)和形下板(22)组成迷宫结构,道轨(5)是布设在车门、沿仪表台伸至安全带扣合器内,道轨(5)在车门与仪表的接合处(19)为对接式锲合道轨;D、所述的安全带扣合器(7)是包括回位电机(8)、器体(10)、解锁继电器(11)、扣合挂钩(11’),解锁健(12)、安全带运送电机(13)、钢绳(14)、解锁弹簧(25)和光控开关,其器体(10)是设置在中隔上,回位电机(8)是设置在车门上,器体(10)内的扣合挂钩(11’)与解锁继电器(11)吸合,与解锁键(12)的柱销相触,钢绳(14)是固设在导轮移动机构上,其钢绳(14)两端分别与回位电机(8)和安全带运送电机(13)相连;E、所述的导轮移动机构是包括挂销(6)、两个定位触头器、开门定位销(17)、两组导轮(18)和光控开关,其两个定位触头是设置在车门与仪表台接合处(19)的道轨(5)外侧上,即在车门处设置一个触头器,在仪表台处设置另一个触头器,触头器是由电磁铁(15)和定位触头(16)构成,即定位触头(16)是置于电磁铁(15)内,两组导轮(18)是设置在道轨(5)内,两组导轮(18)之间连接为搭扣式结构,即一个导轮(18)设置开门定位销(17),另一导轮(18)设置有销孔的连接板(20),开门定位销(17)插入连接板(20)销孔内,挂销(6)是设计为S形销座(23)和销头两部分,S形销座(23)是套装在道轨(5)上,并固定在导轮(18)的连接轴上,导轮(18)上的挂销(6)的销头是与锁舌(9)挂扣。
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