[实用新型]汽车转向传动装置无效
| 申请号： | 01237608.6 | 申请日： | 2001-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN2476461Y | 公开（公告）日： | 2002-02-13 |
| 发明（设计）人： | 王建明 | 申请（专利权）人： | 靖江格尔顿传动轴有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/05 | 分类号： | B60R21/05 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214500 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 汽车转向传动装置由传动轴、方向轴、两个齿板、三角块及手板等部分组成,一只齿板固定在方向轴座上,与其相啮合的另一齿板固定在传动轴座上,并可绕传动轴座作旋转运动,手板及三角块也固定在传动轴座上,可通过手板的运动,带动三角板运动,使三角块的顶角推动齿板运动,使啮合分离,然后调整方向轴的位置,最后再通过手板运动使两齿板互相啮合,采用这种调整方式具有结构简单、使用方便、不易磨损等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 转向 传动 装置 | ||
【主权项】：
1.汽车转向传动装置，由传动轴(1)、万向节(2)、方向轴(4)、齿板(A6、B10)、三角块(8)及手板(9)等部分组成，传动轴(1)固定在传动轴座(3)上，方向轴(4)固定在方向轴座(13)上，其特征在于：在所述的方向轴座(13)上固定有一个齿板(A6)，与齿板(A6)相互啮合的另一齿板(B10)通过连接轴(A5)固定在传动轴座(3)上，两齿板之间采用拉簧(A11)拉紧在一起；三角块(8)通过连接轴(B7)固定在传动轴座(3)上，所述的三角块(8)可绕连接轴(B7)作旋转运动，手板(9)套装在连接轴(B7)上，手板(9)上有一压紧螺母(14)，通过压紧螺母(14)将三角块(8)固定在传动轴座(3)上。
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