[实用新型]滑板车的后煞车装置无效

专利信息
申请号: 01238057.1 申请日: 2001-05-28
公开(公告)号: CN2491076Y 公开(公告)日: 2002-05-15
发明(设计)人: 陈定兴 申请(专利权)人: 陈定兴
主分类号: A63C17/14 分类号: A63C17/14
代理公司: 厦门市新华专利商标代理有限公司 代理人: 朱凌
地址: 中国*** 国省代码: 台湾;71
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摘要: 一种滑板车的后煞车装置,由塑胶煞车块配合扭力弹簧以枢轴组连结于车架后端的枢座构成,枢座后侧有一枢管,前侧有一挡板,踏板后方有可容置煞车块的开槽,煞车块底部有一凹槽,两侧贯穿枢孔,翘起的后侧为弧凹面,扭力弹簧在煞车块凹槽内,枢轴组贯穿于煞车块枢孔、扭力弹簧圈体及枢座枢管中,其两抵止端抵于枢座,U型固定段抵于煞车块后侧面。此结构可增加煞车效果,增强耐磨性且不易磨损轮胎,从而达到使用效果佳寿命长的目的。
搜索关键词: 滑板 煞车 装置
【主权项】:
1、一种滑板车的后煞车装置,由用塑胶制成的厚块煞车块配合扭力弹簧以枢轴组连结于车架后端的枢座所构成,其特征在于:枢座的后侧成型一水平横向的枢管,前侧则形成一挡板,车架上搭接的踏板后方对应枢座形成一供煞车块突起的开槽;煞车块的底部相对枢座形成一凹槽,两侧横向贯穿一枢孔,斜翘的块体后侧面形成一弧凹面;扭力弹簧在煞车块底部的凹槽内,其圈体对应煞车块的枢孔,而枢轴组分别贯穿于煞车块的枢孔、扭力弹簧的圈体及枢座的枢管之中,扭力弹簧的两抵止端抵定于枢座,其U型固定段撑抵于煞车块斜翘的后侧面。
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