[实用新型]汽车用的减振器无效
| 申请号： | 01240743.7 | 申请日： | 2001-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN2477437Y | 公开（公告）日： | 2002-02-20 |
| 发明（设计）人： | 刘伟 | 申请（专利权）人： | 刘伟 |
| 主分类号： | B60G15/06 | 分类号： | B60G15/06 |
| 代理公司： | 广州市新诺专利事务所有限公司 | 代理人： | 罗毅萍 |
| 地址： | 121000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车用的减振器。其有一外筒、内筒,内、外套筒的底部相通,内筒内有一支撑杆,在内筒上端固定有一上固定套,支撑杆上有一上止动圈,支撑杆下端固定有一活塞,活塞的上方有单向阀,内筒的下端固定有单向阀,内筒上端开有油孔使内、外筒相通,在开油孔的位置有一控制油孔与外筒相通或封闭的滑套阀套于内筒外侧。所述的减振器可改变拉压阻尼力从而增强其减振性能,适应不同的道路和速度。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 减振器 | ||
【主权项】：
1、一种汽车用的减振器，有一外筒(1)、内筒(2)，内、外套筒的底部相通，内筒(2)内有一支撑杆(3)，在内筒(2)上端固定有一上固定套(5)，内筒(2)上有一上止动圈(6)，支撑杆下端固定有一活塞(4)，活塞(4)的上有一液流向上流则无阻尼通过单向阀(7)，内筒下端有一液流向上流则无阻尼通过的单向阀(8)，其特征在于：在所述的内筒(2)上端开有油孔(16)使内、外筒相通，在开油孔的位置有一控制油孔(2)与外筒(1)相通或封闭的滑套阀(17)套于内筒(2)外侧。
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