[实用新型]两轮同步转向转弯灵活的三轮自行车无效
申请号: | 01241349.6 | 申请日: | 2001-04-25 |
公开(公告)号: | CN2507758Y | 公开(公告)日: | 2002-08-28 |
发明(设计)人: | 于洪奎 | 申请(专利权)人: | 于洪奎 |
主分类号: | B62K5/02 | 分类号: | B62K5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110024 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 两轮同步转向转弯灵活的三轮自行车,该实用新型属于一种自行车领域。传统三轮车,大体上分为正三轮车、偏三轮车和人力车三种,这些三轮车一般都是一个轮为驱动轮,另两个轮为从动轮,它们普遍存在的缺点是转弯时易倾倒或者是转弯时不灵活,体积大、笨重等缺点。本实用新型将传统三轮车改为两前轮同步转向转弯当作从动轮,后轮当作驱动轮。解决了三轮车转弯时易倾倒或者转弯时不灵活的缺点,两从动轮同步转向使三轮车转弯,该车转弯或者直行它的三个车轮与地面的接触点始终形成一个等腰三角型,近似于正三角型,非常稳固不易倾倒。该车体积小重量轻转弯灵活省力不易倾倒。适用各种正常人骑用,也是外出旅游的代步工具。 | ||
搜索关键词: | 同步 转向 转弯 灵活 三轮 自行车 | ||
【主权项】:
1、一种两轮同步转向转弯灵活的三轮自行车,由车架(1)、车把(2)、左前车叉(3)、右前车叉(4)、左前车轮(5)、右前车轮(6)、前轴(7)、后轴(8)、前车叉立管(9)、车把立管(10)、齿轮(11)、齿轮盖(12)、车闸(13)、车筐(14)、后轮(15)、中轴(16)、脚蹬(17)、车座(18)、半齿轮(19)、半齿轮(20)、半齿轮(21)构成。其特征是:将车把(2)、通过车把立管装配到车架(1)上,又将左前车叉(3)、右前车叉(4)、通过两前车叉立管分别装配到车架(1)上,车把立管和两前车叉立管与车架是一体,车把(2)、左前车叉(3)、右前车叉(4)、分别装上半齿轮(19)、半齿轮(20)、半齿轮(21)并加以固定,这些齿轮与齿轮(11)组成转向传动机构。
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