[实用新型]清障车的自动抱胎托架机构无效
| 申请号： | 01242246.0 | 申请日： | 2001-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN2480229Y | 公开（公告）日： | 2002-03-06 |
| 发明（设计）人： | 何品良 | 申请（专利权）人： | 广东粤海汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60P3/07 | 分类号： | B60P3/07;B60P3/077 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 528203 广东省南海*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 清障车的自动抱胎托架机构,包括托臂伸缩臂(1)、横梁(4)、锁臂,其特征在于所述的横梁(4)固定连接有连接板(13),连接板端部通过销轴(2)与托臂伸缩臂(1)铰链连接,所述的锁臂为两对称的L形锁臂(6)、(10),其后部分别与横梁(4)铰链连接并固定连接有支承板(11)、(14),两支承板越过横梁(4)分别与位于横梁另一侧的伸缩油缸(3)两端铰链连接,本机构用一个油缸带动两个锁臂工作,结构紧凑合理,造价低。 | ||
| 搜索关键词： | 清障车 自动 托架 机构 | ||
【主权项】：
1、清障车的自动抱胎托架机构，包括托臂伸缩臂(1)、横梁(4)、锁臂，其特征在于：所述的横梁(4)中部垂直固定连接有连接板(13)，连接板端部与托臂伸缩臂(1)通过销轴(2)铰链连接，所述的锁臂为两对称的L形锁臂(6)、(10)，两L形锁臂后部分别与横梁(4)铰链连接并固定连接有支承板(11)、(14)，两支承板越过横梁(4)分别与位于横梁另一侧的伸缩油缸(3)两端铰链连接，伸缩油缸与从托臂伸缩臂(1)引过来的油管相联，L形锁臂前端部与横梁之间设有保险拉杆(5，9)。
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