[实用新型]内燃机运输工具用电磁式惯性滑行装置

摘要

本实用新型采用了离合器与单向器的组合结构,使得整个电磁式惯性滑行装置结构紧凑,可安装于传动系中的任何合理位置。可降低单位里程的燃料消耗量,延长内燃机寿命,减少尾气污染,且使传动系最大限度地处于低转速运转状态,从而减少了传动系的磨损、温升、振动、噪声,通过电磁传动,由于换档可不用离合器,驾驶员有更充裕的时间和精力用于控制车速及制动。可在简化传统的驾驶操作的同时,确保与传统的汽车及摩托车具有同等的制动效果及行车安全保障。

主权项

1、内燃机运输工具用电磁惯性滑行装置，其特征在于由动力输入件、电磁控制装置、拉杆、拨块、弹簧、键、单向器件主动件、套筒、动力输出件、离合器主动件、蜗杆组件和壳体密封总成构成，动力输入件与套筒固连为一体，离合器主动件与单向器主动件经键连接，弹簧安装于动力输入件与单向器主动件之间，动力输出件与套筒之间装有轴承，拨块卡在离合器主动件的环形槽内，拨快经拉杆与电磁控制装置连接，蜗杆组件经键与动力输出件连接。