[实用新型]射频IC卡公交收费系统的车载机无效
| 申请号： | 01249561.1 | 申请日： | 2001-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN2496080Y | 公开（公告）日： | 2002-06-19 |
| 发明（设计）人： | 刘建汉 | 申请（专利权）人： | 刘建汉 |
| 主分类号： | G07G1/12 | 分类号： | G07G1/12;G06F17/60 |
| 代理公司： | 株洲市长江专利事务所 | 代理人： | 刘志刚 |
| 地址： | 412000 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 射频IC卡公交收费系统的车载机,属于车费登记设备类,包括电源欠压自动切换和电池充电电路,稳压、升压电路,语音发生电路和数据存储和数据采集电路,a.电池充电电路由二极管D1和电阻R1组成;b.电源欠压自动切换电路由二极管D2—D4,三极管Q1、Q2和电阻R2组成;c.稳压、升压电路使用集成电路TPS6734,d.语音发生电路使用集成电路4049和固化了车载机的多段语音在内的API8208或API840N;e.数据存储和数据采集电路,由串行EEPROM24C65/256、24C65/512组成,串行EEPROM24C256的输入口与车载机的CPU连接,24C512接有使用时可与数据采集机连接的输出口,采用数据采集机可准确安全地采集有关数据。 | ||
| 搜索关键词： | 射频 ic 公交 收费 系统 车载 | ||
【主权项】：
1、一种射频IC卡公交收费系统的车载机，包括电源欠压自动切换和电池充电电路，稳压、升压电路，语音发生电路和数据存储和数据采集电路，其特征在于：a、电池充电电路由二极管D1和电阻R1组成；b、电源欠压自动切换电路由二极管D2-D4，三极管Q1、Q2和电阻R2组成；c、稳压、升压电路使用集成电路TPS6734；d、语音发生电路使用集成电路4049和固化了车载机的多段语音在内的API8208或API840N；e、数据存储和数据采集电路，由串行EEPROM24C65/256、24C65/512组成，串行EEPROM24C256的输入口与车载机的CPU连接，24C512接有使用时可与数据采集机连接的输出口。
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