[实用新型]一种操作机构无效
申请号: | 01254909.6 | 申请日: | 2001-11-25 |
公开(公告)号: | CN2512674Y | 公开(公告)日: | 2002-09-25 |
发明(设计)人: | 施正堂;黄国兴;杨波;黄友法 | 申请(专利权)人: | 浙江亚太机电股份有限公司 |
主分类号: | B60T13/08 | 分类号: | B60T13/08 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 | 代理人: | 余元成 |
地址: | 311203*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了牵引车与拖车连接的一种操纵机构,该机构包括有外壳体和连接壳体,连接头,总泵,减震器,外壳体与连接壳体活动连接,外壳体连接总泵和减震器的缸体,牵引车制动时,外壳体和拖车相对于连接壳体刚性件滑动,总泵缸体产生油压;使拖车分泵产生油压;实现同步制动;减缓刚性碰撞,减震器的活塞与缸体产生相对运动,制动液通过阻压孔产生减震缓冲,减少牵引车与拖车的冲击。另外,与牵引车的连接头拆分、连接便捷。 | ||
搜索关键词: | 一种 操作 机构 | ||
【主权项】:
1、一种操纵机构,它包括有外壳体和连接壳体,连接头,总泵,减震器,总泵缸体和减震器缸体同外壳体连接,连接头同连接壳体相接,总泵活塞和减震器活塞分别与外壳体上的托架连接,其特征是:a、外壳体(14)同连接壳体(1)由滚轮轴及滚轮(12)活动连接在连接壳体(1)的腰形孔(7)中。b、总泵缸体(11)尾端置有出液(油)口(15),减震器缸体(18)上置有阻压孔(19)。
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