[实用新型]低温液态气体发动机

摘要

本实用新型公开了一种以低温液态气体发动机,由低温液态气体贮存罐、连接管路、贮气缸、节气门机构、气缸、排气管路组成一个非循环系统,连接管路及贮气缸内设有气化加温装置,连接管路上设低温液体泵、止回阀、蒸发器、排气管余热回收装置。它是通过对低温液态气体进行气化加温产生高压膨胀气体冲击发动机的运动部件做功,该发动机装置具有实用性强、工作效率较高等优点,是汽车摩托车等理想的环保发动机。

主权项

1.一种低温液态气体发动机，由低温液态气体贮存罐、贮气缸、贮液罐与贮气缸的连接管路、节气门机构、发动机部分及控制器部分和排气管路组成，发动机部分包括气缸、机座、发电机、起动机及连动组件构成，其特征在于，在贮气缸内设有加温装置，连接管路上接有止回阀、低温液体泵和液态气体的气化装置，排气管路与气缸相接，节气门机构设在贮气缸与发动机的气缸间，贮气缸内设有温度、压力传感器，它们均与控制器电连接。