[实用新型]单缸四气门柴油机气缸盖

摘要

本实用新型是内燃机动力工程中单缸柴油机的新设计方案。本实用新型所述的四气门柴油机气缸盖有两个进气门和两个排气门，两个进气门连着两个各自独立的进气道，两个排气门则先独立后连体共用一个排气道，一个喷油器安装孔。使进气量增大接近一倍，有效地提高了功率，使燃油消耗下降，降低废气排放。

主权项

1.一种由进气门、排气门、进气道、排气道构成的单缸四气门柴油机气缸盖，其特征是：气缸盖上有两个进气门和两个排气门，两个进气门连着两个各自独立的进气道、两个排气门则先独立后连体共用一个排气道、一个喷油器安装孔，两个进气门座圈孔和两个排气门座圈孔，它们之间的相互位置是指四个气门的中心用线连起来呈正方形，此正方形的每一个边长为48～50毫米，同时正方形的十字中心线与气缸盖十字中心线顺时针转动5°～25°，单缸四气门柴油机气缸盖进、排气道的位置即两个进气道进口中心距气缸盖底平面高度均为H＝50～52毫米；切向进气道1进口中心与气门中心水平方向尺寸L1＝8～9毫米；螺旋进气道2进口中心与气门中心水平方向尺寸L2＝48～50毫米；排气道出口中心距气缸盖底平面高度h＝50～52毫米；排气道出口中心距气缸中心水平方向尺寸L3＝4毫米。