[实用新型]一种陡坡铁路运输列车组无效
申请号: | 01262907.3 | 申请日: | 2001-09-24 |
公开(公告)号: | CN2505356Y | 公开(公告)日: | 2002-08-14 |
发明(设计)人: | 钮维新 | 申请(专利权)人: | 马钢(集团)控股有限公司 |
主分类号: | B61D3/00 | 分类号: | B61D3/00;B61D15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 243000*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 一种陡坡铁路运输列车组,它包括一上行列车组和一下行列车组,一上一下同时对开,上行列车在上行铁轨11上,下行列车在与上行铁轨11并列分开排列的下行铁轨17上,在上行列车的电机车补机3上与下行列车的电机车补机20之间扣接有一根强力牵引钢丝绳4。强力牵引钢丝绳4的中部套装在定滑轮组7上,定滑轮组7固定在陡坡铁路上方已降坡平缓的钢桩霸王桩挡墙10上。本实用新型提供了一种在深凹露天矿中能在陡坡铁路上运输、既节能又安全可靠的陡坡铁路运输车组。 | ||
搜索关键词: | 一种 陡坡 铁路运输 车组 | ||
【主权项】:
1.一种陡坡铁路运输列车组,其特征在于:它包括双轨成对一上一下同时对开的上行列车组和下行列车组,上行列车组在上行铁轨(11)上,下行列车组在下行铁轨(17)上,它们分别包括电机车主机(1)、(18)、联挂铁道车辆(2)、(19)及电机车补机(3)、(20),两补机上扣接有一根强力牵引钢丝绳(4),强力牵引钢丝绳(4)的中部套装一组定滑轮(7)上,定滑轮组(7)固定在陡坡地段上方降坡平缓地段的钢桩霸王挡墙壁(10)上。
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