[实用新型]自行车减震器

摘要

一种自行车减震器,包括滑动管、弹簧和套管,滑动管的下部位于套管内,滑动管和套管均为两根,滑动管之间通过连接管连接,套管之间通过横管连接,滑动管的底部安装有上弹簧座,套管的下部具有托板,托板中心具有螺孔,托板上还放置有下弹簧座,一螺杆自上而下分别穿过滑动杆的底部、上弹簧座、下弹簧座,且螺杆的下端与套管内的托板螺纹连接,弹簧套装在螺杆上,且弹簧的上端支承在上弹簧座上,弹簧的下端支承在下弹簧座上。本实用新型结构简单,减震效果好,套管内采用螺杆、弹簧和弹簧座组成的减震结构,结构合理,而且安装、拆卸非常方便,便于维修。

主权项

1、一种自行车减震器，包括滑动管(3)、弹簧(15)和套管(10)，滑动管(3)的下部位于套管(10)内，其特征在于：滑动管(3)和套管(10)均为两根，滑动管(3)之间通过连接管(2)连接，套管(10)之间通过横管(8)连接，滑动管(3)的底部安装有上弹簧座(13)，套管(10)的下部具有托板(10-1)，托板(10-1)中心具有螺孔(17)，托板(10-1)上还放置有下弹簧座(16)，一螺杆(14)自上而下分别穿过滑动杆(3)的底部(3-1)、上弹簧座(13)、下弹簧座(16)，且螺杆(14)的下端与套管(10)内的托板(10-1)螺纹连接，弹簧(15)套装在螺杆(14)上，且弹簧(15)的上端支承在弹簧座(13)上，弹簧(15)的下端支承在下弹簧座(16)上。