[实用新型]新型多环板少齿差变速装置无效
| 申请号： | 01268412.0 | 申请日： | 2001-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN2519053Y | 公开（公告）日： | 2002-10-30 |
| 发明（设计）人： | 陈法礼;孙景友;刘晋书;陈简 | 申请（专利权）人： | 陈简 |
| 主分类号： | F16H1/22 | 分类号： | F16H1/22 |
| 代理公司： | 泰安市泰昌专利事务所 | 代理人： | 姚德昌 |
| 地址： | 271000 山东省泰*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种对原三环式少齿差变速装置进行改进的新型多环板少齿差变速装置,是由高速轴(1)、传动环板(2)、低速轴(3)等组成,高速轴(1)通过其偏心凸台(4)带动传动环板(2)摆动,传动环板(2)通过其内齿圈(5)带动低速轴(3)工作,在每对内齿圈(5)与低速轴(3)上齿轮(6)啮合处设置“0”位齿,每个“0”位齿依次均匀的分布在圆周上,“0”位齿可设置在齿轮(6)上,也可设置在传动环板(2)的内齿圈(5)上,二者必具其一。因此不仅结构紧凑、变速比大、制造简易,传动过程中可实现自锁,承载能力强,使用寿命长,且实现变速比密集度达到1的特点,为石油机械、矿山机械等机械设备提供了一种大变速比、承载力强的新型变速装置。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 多环板少齿差 变速装置 | ||
【主权项】：
1、一种含有高速轴(1)、传动环板(2)、低速轴(3)组成的新型多环板少齿差变速装置，高速轴(1)最少为二个，传动环板(2)最少为三个，高速轴(1)上设有偏心凸台(4)，每个高速轴(1)上的偏心凸台(4)数与传动环板(2)数相同，传动环板(2)的二端设有轴孔(7)，传动环板(2)通过其轴孔(7)安装在高速轴(1)的偏心凸台(4)上，传动环板(2)中部设有内齿圈(5)，低速轴(3)上设有齿轮(6)，齿轮(6)的齿数比传动环板(2)的内齿圈(5)的齿数最少少一个，传动环板(2)通过其内齿圈(5)与低速轴(3)的齿轮(6)啮合，其特征是在每对传动环板(2)内齿圈(5)与低速轴(3)齿轮(6)的啮合处设置一个“0”位齿，每个“0”位齿依次向一个方向均匀分布在圆周位置处。
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